CAS 24 - Scania 4x4 ::..

Foto: Sehat Poříčany

Hasičská automobilová stříkačka CAS 24 Scania P 114 CB 4x4 HZ 340 cp28 s orig. dlouhou kabinou podle následujícího popisu:

Podvozek
Scania s originální dlouhou kabinou P 114 CB 4x4 HZ 340 cp28, dvounápravové šasi, 4x4 s uzávěrkou diferenciálu, s motorem o výkonu 250 kW

Výstražné světelné a zvukové zařízení
Na kabině řidiče světelná rampa integrovaná do kabiny se dvěma otočnými majáky modré barvy, sirénou s možností volby tonu a s reproduktorem hlášení relací, na zádi vozidla integrované rohové majáky modré barvy a světelná rampa s oranžovými návěstidly D 180, na přední části kapoty vozidla dvě výstražná záblesková světla modré barvy.

NÁSTAVBA VYRÁBĚNÁ FIRMOU SEHAT POŘÍČANY

S KOMPONENTY OD FIRMY ROSENBAUER

Karosérie
- kostra karosérie svařena z ocel. profilů a oplechována ocelovým oboustr. pozinkovaným plechem při použití technologie lepení
- v každém boku nástavby vytvořeny úložné schránky (počet a rozmístění provedeno tak, aby umožňovalo uložení předepsaného požárního    příslušenství )
- boční skříně zakryty hliníkovými roletami, zadní skříň nahoru výklopnými dveřmi
- na zadní stěnu namontován žebřík sloužící pro výstup na horní pracovní plošinu. Příčle žebříku v provedení s neklouzavou úpravou

Nádrže
- nádrž na vodu o objemu min. 3200 l zhotovena z nerez. plechu
- nádrž na pěnidlo o objemu min. 400 l zhotovena z nerez. plechu
- volný výpust

Čerpadlo
- v zadní skříni karosérie namontováno požární čerpadlo ROSENBAUER NH 30 poháněné od motoru vozidla
- čerpadlo umožňuje zásah při použití nízkého nebo vysokého tlaku, popřípadě kombinovaný provoz
4-stupňové kombinované čerpadlo je se 4 výstupy B75 určené pro montáž do hasičské nástavby na podvozek automobilu, vyrobeno z lehkého kovu, s 1 stupňovou převodovkou a s namontovanou automatickou pístovou vývěvou .
Rosenbauer přiměš. systém FIX MIX s ručním přiměšováním s nastavením 3% a 6% . VT výstup s tlakovým rozdělovačem a kulovým ventilem DN 25 pro napojení na VT-naviják.
Dvě napojení pro plnění nádrže B 75
Sání z volného zdroje
Čerpadlo s přepínacím ventilem s ovládací páčkou.
Obslužný panel 24 V s ukazatelem provozních hodin,kontrolkami pro vedlejší pohon zapnut,vstup pěnidla otevřen,tlak oleje.
Manometr - 0,1/0/2,5 MPa, 0/2,5 MPa a 0/10 MPa.
Nátěr : šedá stříbrná RAL
Trvalý výkon čerpadla: při 3 m sací výšce se savicí o 110 mm:

Max tlak čerpadla 14/49 bar omezovač otáček motoru při 1850 l/min

Zařízení pro prvotní zásah ROSENBAUER
V zadní části vozidla je namontován průtokový hadicový naviják o 280/500 (vhodný pro použití vody,směsi vody a pěnidla)
Čelo o 500 mm ,buben o 280 mm z umělé hmoty,černé.
Závit pro připojení na vstupu M 38 x 1,5 vnější závit,
Závit na připojení na výstupu M 38 x 1,5 vnější závit
Elektrické navíjení vysokotlaké hadice s motorem integrovaným do středu navijáku.
VT hadice DN 25 délky 60 m, ukončená vysokotlakou pistolovou proudnicí Servo NePiRo s pěnovým nástavcem

Generátor elektrického proudu
- Osvětlovací stožár s elektricky ovládaným naklápěním světlometů 2x 500 W a pneumaticým výsuvem, umístěn v pravé přední skříni
- Elektrocentrála 4 kW, napětí 230/400V

Prostory pro příslučenství
Pro požární příslušenství budou vytvořeny úložné prostory a příslušné úchyty.Prostory pro příslušenství jsou zakryty roletkami z Al lamel.Vnitřní osvětlení se automaticky rozsvítí po vytažení rolety.Otevření je signalizováno na přístrojovém panelu u řidiče.Police(přihrádky)pro příslušenství jsou provedeny z Al plechu.
Rozmístění požárního příslušenství v nástavbě vozidla bude upřesněno dodatečně písemnou formou mezi kupujícím a prodávajícím.
Prostor čerpadla zakryt výklopnými dveřmi.
 

Povrchová úprava
základní nátěr BODY EPOXY PRIMER-epoxidová dvousložková barva
- základový plnič BODY 3+1 –acrylátový dvousložkový plnič
- vrchní email BODY AUTO LACK 2K- acrylátový dvousložkový email
- základní odstín RAL 3000,pruh,nárazníky a přední blatníky bílá RAL 9003
Povrchová úprava podběhů: přidán nástřik na ochranu proti odlétajícím částicím od kol.

Rozměry, hmotnost

CENA V CZK
4.900.000 – 6.100.000,--Kč
V závislosti na typu podvozku a vybavení

<< zpět