Slouží u SDH lysá nad Labem
Základní technické údaje o
patentním motorovém otočném žebříku MD-26-50 od firmy Carl Metz z Karlsruhe na
podvozku Mercedes Benz typ LS 37-50.
r.v. 1937
Délka………………………………8400mm
Šířka……………………………….2100mm
Výška………………………………2700mm
Celková hmotnost…………………….8590kg
Motor….čtyřdobý, šestiválcový, vznětový, vodou chlazený
Obsah motoru……………………..7266cm3
Maximální výkon…………….....………100k
Max.otáčky……………………..2000 ot/min
Nejvyšší rychlost………………….70 km/hod
Žebřík
Dostupná výška……………………27m
Maximální úhel zvednutí……………..75°
Počet dílů žebříkové sady…………….4
Na automobilovém podvozku Mercedes Benz je umístěna žebříková nástavba. Za
kabinou vozidla prochází podpěra žebříkové sady a je zde lavice pro posádku.
Stabilita žebříku je zajišťována čtyřmi podpěrami se samosvornými matkami. Na
levé straně točny je ovládací stanoviště žebříku. Na točně je uložen rám se
čtyřdílnou žebříkovou sadou. Žebřík lze ovládat jak pomocí motoru vozidla, tak
ručně pomocí klik. Zvedání a vysouvaní můžeme provádět ve dvou rychlostech,
otáčení pouze jednou rychlosti. Stranová vyrovnání se provádí automaticky pomocí
vyvažující koule. Žebříková sada se zasouvá vahou jednotlivých dílů. Žebříková
sada lze otáčet o 360° při jejím zvednutí od 15° do 75°. Sada je tvořena čtyřmi
díly z nichž tři jsou výsuvné. Každý díl má dvě samočinné dosedací západky. K
vystoupení na žebříkovou sadu slouží krátký ručně ovládaný žebřík. Patentní
motorový otočný žebřík MD 26-50 je vybaven bezpečnostním zařízením, zajišťující
žebřík proti nedovoleným úkonům a namáhání.
K umístění technické výzbroje slouží prostory v karoserii.